Startovač - financování projektů

Za najkrajšími cestami Európy - crowfunding kampaň

Za najkrajšími cestami Európy

Dokument o ceste za dobrodružstvom na dobových automobiloch Trabant 601, Lada 2101 a Škoda 120M.

Film & Video

Líbí? Dejte to vědět ostatním.

Ahojte sme partia kolegov, mechanikov a asi aj fanatikov do áut samotných, ktorý chcú v lete natočiť  zábavný dokument o dobrodružnej ceste za upírmi do Rumunska. Cieľ je absolvovať s našimi veteránmi jedne z najkrajších ciest v Európe (možno aj na svete), konkrétne Transfagarasan a Transalpina. 

24. júna sa vyberieme na cca 4-5 dňový výlet automobilmi Trabant 601 (1966), Lada 2101 (1975) a Škoda 120M (1988). Letmým cieľom je Transfagarasan a Transalpina v Rumunsku. Transfagarasan je vzdialený od Košíc niečo cez 750km mimo diaľnic a rýchlostných ciest. V najvyššom mieste Transalpiny je nadmorská výška 2145 m.n.m., celý trip ma vyše 2000km a predpokladáme, že to dáme za 4dni, ak budeme spať 6 max 7hodín denne v stanoch pri ohníku.  Veríme, že autá s priemernym vekom 37 rokov to zvládnu tam aj späť , to všetko mimo diaľnic, bez 5. prevodového stupňa, bez komfortu nových áut, bez navigácie ... iba s mapou v ruke. Autábez úprav, v čo najviac dobovom stave. Bude to zaberák pre nás aj pre naše stroje. Sprevádzať nás bude jedno civilné auto, ktorého posádkou bude partia z FOTOHD.sk, aby nám aj Vám všetko zaznamenali a pripravili zábavný dokument .

 

FB: Za najkrajšími cestami Európy  @icatrabantziga

https://www.facebook.com/icatrabantziga/

263965_transfagarasan.jpg

ĎAKUJEME !!!!

Celé to začalo takto.

Konkrétne pred 3 rokmi nám trochu hrablo. Začalo to keď si Luky chcel splniť sen oživiť jedného Trabanta, ktorý stal v kurníku asi 20 rokov, dokonca ho za ten čas aj obmurovali :-D

12742155_1131063903570279_5672377340929593420_n.jpg

Po ťažkom boji o jeho vyslobodenie (ručné prekladanie nazvyme to ,,auto“ auta cez vzniknutý múr) sa konečne dostal do nového domova. Luky s ním absolvoval dlhú cestu aby ho dostal do stavu v akom je dnes. 

10157389_1108039745872695_2012754708336577180_n.jpg

Mne (Marly) po zverejnení jeho myšlienky samozrejme skrsol v hlave nápad ,,Aj ja chcem“ . Dlho to netrvalo a rozhodnutie padlo na jedničkovú žigu, ktorú mal otec za mládí a ja si ju pamätám len z čiernobielych fotiek v rodinnom albumu. Hľadali sme dlho niečo schopné, opäť zaúradoval Luky (mimochodom domácky ho voláme Andy, vo videu vysvetlíme pri pive a ohníku) našiel na obľúbenom inzertnom portály Žigu. Na druhý deň sme sadli do auta a išli sme niečo cez 300km pre ňu, auto po 1. Majiteľovi, že nemá baterku ale že určite naštartuje. Stav zodpovedal veku, hodili sme hore akumulátor, a Žigulik chytil na brnk, testovacia jazda .... „veď to nebrzdí“ , ale berieme. Cesta domov zaujímavá, brzdilo jedno ľavé zadné koleso, pravé brzdilo stále, po cca 100km po dialnici sa rozpadlo :-D.

12744502_1129896493687020_4007932013095690745_n.jpg

 

Dve autá su málo. Môj brat Furas „ja chcem Icu“ (ŠkodovICA). Slovo dalo slovo a kamoš Miloš vysnoril Icu po 1. Majiteľovi Škoda 120M. (na fotke v pravom rohu opadnutý trabant)

12802790_1131063873570282_6450235012021374622_n.jpg

 

 Tak a sme každý mali svoju Haraburdu, no čo s nimi. Andy medzičasom pokročil na trabíku. Niekedy v tomto období skrsol nápad, vezmime ženy a podme na dovolenku do Chorvátska, za rok ich dáme dokopy a ideme...

Andy cca o pol roka na to už bol celkom pripravený na trip, už len doladiť.

16730639_1433769346633065_353298258070235057_n.jpg

Bohužiaľ my ja a môj brat sme sa rozhodli neskoro dávať dokopy naše črepy a úporný výlet v lete 2017 absolvoval len Andy na svojom Trabiku, trip Košice - Cirkvenica - Košice. Poviete si za 8hod som tam aj z kávou. Áno na bežnom aute. Trabantom 16hod bez klímy závratnou rýchlosťou max 80km/h a technické prestávky na dochladenie vzduchom chladeného 2 taktu. Zvládol to tam aj späť aj keď s odpálenym jednym valcom z dvoch. Čakala ho GO motora. Samozrejme klobúk dole pred jeho žienkou, že to dala, aj keď sa vyjadrila, že už nikdy viac.

19905303_1592915620718436_7337636299838545144_n.jpg

 

 Momentálne je stav našich áut takýto,

Žiga treba "len" doskladať,20171231_111733.jpg

 

Trabi zimuje,

20180109_132609.jpg

a Ica tá je v p...lniči.

IMG_20180105_151803.jpg

 

1.výzva je naše autá pripraviť a druhá TRANSFAGARASAN a TRANSALPINA

transfagarasan-vs-transalpina.png

 

 

Účastníci zájazdu:

Lukáš Andy Varhoľák -  Trabant 601 (30 rokov)

Peter Furas Sarvaš - Škoda 120M (33 rokov)

Martin Marly Sarvaš - Lada 2101 (29 rokov)

Peter Dedo Sarvaš - dospelý dozor (55 rokov) 

Erik Mižák - navigátor (25 rokov)

Stanislav Bobor Mikloš - šéfmechanik (34 rokov)

PARTIA Z FOTOHD.sk 

Zo všetkého vytvoríme dokument, fotky a samozrejme budeme aj online pre všetkých (Facebook) Už teraz sa tešíme.

FB: Za najkrajšími cestami Európy  @icatrabantziga

https://www.facebook.com/icatrabantziga/

Co si o tomto projektu myslíte?