VELOREX EXPEDICE ISLAND 2015 Technika

Tak doufáme, že to tady ještě někdo spasí, nicméně do konce kampaně ještě zbývá pár dní a náhoda může příjemně překvapit....  Dnes odpoledne se přesouváme do Kralup nad Vltavou dobalíme motorový olej a zásoby jídla a jedenáctého ráno stočíme naše Velorexy na sever. Budeme rádi, když budete s námi a vzpomenete si na tříkolky, jak zápolí s šotolinou, větrem a deštěm na ostrově, na který se v tom dobrém smyslu nezapomíná. Jsme napnutí, co nás čeká a zda nás nebudou provázet nějaké zásadní technické problémy. Všem statečným, kteří nás neváhali finančně podpořit děkujeme. Děkujeme také všem, které expedice zaujala a kteří svůj zájem vyjádřili klikáním na příspěvky na facebookových stránkách expedice. 

Dnes 28.5. 2015 jsme si o expedicích a Velorexech povídali s Petrem Raichertem a Terezou Richtrovou v pořadu Dobré ráno na ČT 2.  Natáčelo se v Ostravském studiu České televize a tak jsme jeden z našich tříkolových strojů vzali na tisícikilometrový výlet na vozíku za autem....-

Dnes jsme se dostavili do jednoho nejmenovaného pražského supermarketu, který jsme vybrali losem a zde nakoupili zásoby jídla pro účely expediční. Trochu problém nastal u pokladny, když nám nechtěli prodat více než 10 tatranek na jeden nákup, ale nakonec se "špatná věc podařila a hrubá síla zvítězila". Děkujeme slečně v pokladně č. 15......

V sobotu dne 23.5. 2015 se s expedičními stroji zúčastníme srazu a výstavy historických vozidel při příležitosti 90. letého výročí výroby automobilů Škoda v Praze 1, Opletalově ulici. Od 10 hodin dopoledne až cca do 15 odpoledne budou vystavena nejen zajímavá a hodnotná historická vozidla, ale i naše expediční stroje. Představíme zde pro širokou veřejnost projekt cesty na Island. Přijďte si s námi popovídat o Islandu a o tříkolkách Velorex

Více než dvacet let s tříkolkami jezdíme severní Evropou. Vždy jsme byli zvyklí dojednávat lodní přepravu Velorexů až na místě v přístavu. To má  nespornou výhodu v tom, že pokud se některý ze strojů pokazí a přijedeme někam později, tak můžeme jet následujícím spojem.  Nikam nespěcháme. Druhou výhodou je to, že jsme doposud vždy platili cenu jako za motocykl a spoléhali, že tříkolku Velorex vlastně nikdo nezná a registrační značka je vlastně motocyklová…. Takto se nám za dobu těch mnoha dálkových jízd podařilo ušetřit nemalý peníz…. 

Na Island jezdí  trajekt Noronna společnosti Smyril line. Touto lodí jsme jednou již jeli z Bergenu na Shetlandy do Lerwicku, pochopitelně jako motorky….

Potíž spoje na Island je ten, že bývá vyprodán hodně dopředu a jezdí pouze jednou týdně. Nechtěli jsme proto riskovat a poprvé jsme tedy začali lodní lístky shánět dopředu a z tepla domova. Představa klikání u počítače ale jaksi i tak nebyla v souladu s našimi dobrodružnými povahami….

Mám sousedku, která se zabývá letenkami a tak jsem se jen tak mezi řečí zeptal, zda nezná někoho, kdo by dokázal obstarat lodní lístky na Island. Za několik dní mi nadšeně přeposlala email od kolegyně z velké cestovní kanceláře, která sdělovala, že není problém. Lodní lístky budou, ptala se ale ve Smyril line, zda jsou Velorexy motocykly nebo osobní auta a odpověď byla pochopitelně že jsou to osobáky za plnou cenu. Udělalo se mi trochu špatně a ztracenou rovnováhu jsem získal až po panáku arktického koňaku.

Při osobním jednání v této cestovní kanceláři jsem dosti hlasitě  projevil svůj názor,  že velká expedice díky její osobní a nežádané iniciativě skončila dříve nežli začala a že tedy velmi pěkně děkujeme….  

Vše se nakonec ale v dobré obrátilo, domluvená cena byla velmi solidní a přes všechny iniciativy a peripetie  na hranici ceny za motocykly. Tak jsme to zaplatili a zjistili, že již není cesty zpět. Teď už tam prostě musíme a ty Velorexy tam prostě musí dojet třeba i po dvou. Teda do přístavu v dánském Hirtshals to bude peklo, Čtyři dny každý po 300 kilometrech bez ohledu na závady, loď nečeká a my uděláme vše, aby před vyplutím polkla ty naše tříkolky …..

P.S. I love ČEDOK

Tak motory máme složené. Každý motor prošel kontrolou na naší seřizovací stolici a po důkladné kontrole byl teprve zamontován do rámu. Prvé dva stroje již najíždějí zkušební kilometry s druhé dva se k nim brzy připojí....

Všechny čtyři expediční stroje procházejí revizí a výměnou všeho, co by se na cestě mohlo zdát problematické. Raději problematickou součástku vyměníme je li zřejmé, že by její stav mohl vést k potřebě opravy na cestě. 

Kdo si bude chtít poslechnout povídání o expedicích s Velorexy a o připravované cestě na Island, má možnost naladit si v první květnový den Český rozhlas Radiožurnál, budeme tam od 10,00 hod. Tedy o malinko později po zprávách :)